Von einem Rennen zu einer Liga

Der erste Testlauf am 22. August ist Schritt eins – aber das eigentliche Ziel war schon immer größer. Wenn der Ort funktioniert, wollen wir aus einer einzelnen Session so etwas wie eine richtige Liga machen: regelmäßige Rennen, ein rotierendes Fahrerfeld und ein Format, das für alle tatsächlich erschwinglich ist.

Dieser letzte Punkt ist, wie sich herausstellt, der Ort, an dem die interessanten Rechnungen anfangen.

Die beiden Optionen auf der Mobikart-Website

Wenn du bei Mobikart buchst, hast du zwei Optionen: Einzelfahrt und Paket. Und derzeit sehen sie so aus: Einzelfahrt – einzeln bezahlen:

• 25-minütige Session: 37 € pro Person

Paket – Gruppenpakete:

• 30 Minuten (8 Min. Qualifying + 15 Min. Rennen): 300 € insgesamt
• 60-minütige Freie Fahrt: 600 € insgesamt

Letzteres wird interessant.

Die Zahlen, die unsere Aufmerksamkeit erregt haben

Das 30-Minuten-Paket ist auf 8 Personen begrenzt. Das 60-Minuten-Paket ist auf 20 Personen begrenzt – aber hier der Haken: Es sind immer nur 8 Karts gleichzeitig auf der Strecke. 600 € für 20 Personen klingt also toll, bis man bedenkt, dass es keine 20 Karts gibt.

Genau hier kommt das richtige Format ins Spiel.

Was wir uns vorstellen: ein Batch-Rennformat

Hier ist die Idee, mit der wir spielen. Buche die 60-minütige Freie Fahrt-Session und anstatt dass alle gleichzeitig die Strecke teilen, führe sie in rotierenden Batches durch:

1. Die erste Gruppe von 8 fährt zwei Aufwärmrunden mit voller Geschwindigkeit, stellt sich dann auf und startet zu einem 15-minütigen Rennen.
2. Wenn sie fertig sind, fahren sie direkt in die Box und die nächste Gruppe von 8 übernimmt.
3. Wiederhole das einmal.

Das ergibt drei Rennen in einer Stunde für insgesamt 24 Fahrer – für etwa 25 € pro Fahrer. Das ist spottbillig für eine richtige Rennsession. Wer zusätzliches Training möchte, könnte einfach tagsüber eine normale Mobikart-Session separat buchen.

Die ehrlichen Einschränkungen

Wie immer bei Mobikart gibt es einen Haken: Sie sind nicht besonders gut darin, auf E-Mails zu antworten. Wir konnten weder bestätigen, ob sie dieses Batch-Format erlauben würden, noch wie die Zeitplanung mit ihrem Personal tatsächlich funktionieren würde, oder ob das 600-€-Paket so läuft, wie die Website es suggeriert. Falls jemand da draußen eine solche Session bei Mobikart durchgeführt hat – oder jemanden kennt, der das hat – bitte lasst es uns wissen. Antworten aus der Praxis haben sich als weitaus zuverlässiger erwiesen als ihr Posteingang.

Es bleibt auch die ungeklärte Frage nach dem 5-€-Expertenmodus. Wir haben immer noch keine klare Erklärung, was er bewirkt – wenn es nur ein Gimmick ist, könnten wir alle ohne ihn fahren lassen und das Geld für alle sparen.

Nächster Schritt

Wir werden noch etwas recherchieren müssen. Die gute Nachricht ist, dass wir hoffentlich vor Ort auf der Strecke selbst viel mehr erfahren werden. Vorerst führt alles auf denselben Ausgangspunkt zurück: unseren ersten Testlauf am Samstag.

» Lies hier mehr über den ersten Testlauf

Wenn diese Session gut läuft, ist dies das Format, auf dem wir die Saison aufbauen werden.